CARO CARBURANTI, L’ALLARME DI ASSOPETROLI: “IL PRICE CAP DELLE BIG RISCHIA DI FAR FALLIRE MIGLIAIA DI POMPE BIANCHE”
Metallo, coordinatore Calabria di Assopetroli-Assoenergia: “In Calabria oltre cento aziende in difficoltà dal 28 settembre. Compriamo all’ingrosso a 15-20 centesimi in più di quanto ENI vende al pubblico. A rischio occupazione e tenuta del sistema”
CATANZARO – “La concorrenza non si difende eliminando i concorrenti”. E’ durissimo l’allarme lanciato da Mario Metallo, Coordinatore regionale di Assopetroli-Assoenergia Calabria, sul futuro della distribuzione indipendente di carburanti dopo l’entrata in vigore del price cap.
Calabria. Secondo Assopetroli, la misura applicata da ENI e dalle altre grandi compagnie petrolifere sulle proprie reti starebbe creando uno squilibrio insostenibile per le cosiddette pompe bianche, i depositi commerciali e i rivenditori extrarete.
“Dal 28 settembre, giorno di entrata in vigore del price cap, solo in Calabria oltre cento aziende delle pompe bianche sono in seria difficoltà – denuncia Metallo -. Migliaia di imprese indipendenti in tutta Italia stanno affrontando una situazione economicamente insostenibile”.
Il nodo è il differenziale di prezzo. “Gli operatori indipendenti acquistano gasolio sul mercato all’ingrosso a prezzi che, secondo le segnalazioni del settore, risultano superiori anche di 15-20 centesimi al litro rispetto ai prezzi praticati al pubblico dalle grandi compagnie. E’ impensabile che un’impresa possa sopravvivere a lungo acquistando un prodotto a un prezzo superiore a quello al quale il proprio concorrente, la stessa compagnia petrolifera, lo vende al consumatore finale” in Calabria.
L’effetto domino su autotrasporto e servizi in Calabria
A pagare il prezzo più alto, spiega Metallo, sono i grandi consumatori di gasolio: autotrasporto, movimento terra, trasporto pubblico locale.
“Si trovano in prima linea a sostenere costi ormai insostenibili, arrivando a pagare il gasolio anche 2,40 euro al litro. Per queste imprese il carburante rappresenta una voce essenziale dei costi operativi. Prezzi di questo livello incidono pesantemente sulla sostenibilità dei servizi, sulla competitività delle aziende e sulla tenuta occupazionale”.
Il rischio, secondo Assopetroli, non è solo di categoria. “Se questa situazione dovesse protrarsi, rischieremmo la chiusura di migliaia di aziende, con perdita di posti di lavoro, riduzione del gettito fiscale per lo Stato e aumento delle insolvenze nei confronti del sistema bancario. Non dimentichiamo che queste imprese hanno investito per decenni, spesso ricorrendo al credito bancario, creando occupazione e garantendo una distribuzione capillare dei carburanti sull’intero territorio nazionale”.
Un terzo della rete italiana a rischio non solo in Calabria
Le pompe bianche e i rivenditori indipendenti rappresentano oggi circa un terzo della rete nazionale e per anni hanno contribuito a tenere basso il prezzo alla pompa proprio grazie alla concorrenza.
“Se oggi vengono messi nelle condizioni di non poter competere, domani rischiamo di ritrovarci con un mercato sempre più concentrato nelle mani delle grandi compagnie – avverte Metallo -. Non siamo contrari alla riduzione dei prezzi per i consumatori. Al contrario, chiediamo che tale riduzione avvenga attraverso condizioni di mercato equilibrate e accessibili a tutti gli operatori”.
Da qui l’appello al Governo, al Ministero delle Imprese e del Made in Italy e all’Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato (Antitrust).
“Chiediamo un intervento urgente affinché vengano verificate le condizioni di vendita del carburante all’ingrosso, nel mercato extrarete, rispetto ai prezzi praticati al pubblico dalle compagnie petrolifere. Non chiediamo privilegi. Chiediamo il diritto di competere. Non si può pensare di contrastare il caro carburanti mettendo a rischio la sopravvivenza di migliaia di aziende italiane, dei loro dipendenti e dell’intero indotto”.
